今天是人民海军护航编队赴亚丁湾、索马里海域远洋护航17周年，17年来，人民海军栉风沐雨、犁波踏浪，经南海，过马六甲海峡，跨越印度洋，至亚丁湾、索马里海域，在4400余海里的海上航路上，维护航路安全，履行了大国责任义务，彰显了中国军队的昂扬之势。
从“首次出征”到“常态化坚守”
2008年12月26日，海军武汉舰、海口舰、微山湖舰3艘现代化战舰组成首批护航编队，在海南三亚某军港鸣笛启航，由此拉开了中国海军奔赴亚丁湾、索马里海域远洋护航的序幕。
总台军事观察员 曹卫东：2008年在亚丁湾区域发生了严重的海盗劫持船只的情况，所以世界的这种海上的重要通道受到了威胁，当时，海盗的劫持率可以达到60%以上，甚至是80%这么高的劫持率。第一，中国要不要显示自己的大国担当，这全世界都在看着。另外中国海军有没有能力完成这样的远海护航的行动，因为我们过去从来没有把军舰开到这么远的区域里边长时间的执行这样的任务，这个是当时的局势摆在中国面前的问题。
亚丁湾护航，是人民海军成立以来，在海外维护国家战略利益、履行大国责任义务，常态部署时间最长、运用兵力最多、活动范围最广的重大军事实践。现如今，中国海军已派出48批护航编队、100余艘次舰艇前往亚丁湾、索马里海域执行任务。
总台军事观察员 曹卫东：亚丁湾地区或者红海地区是一个国际海上通道的咽喉要道，非常重要，不但对我们中国的发展建设重要，对整个地区的发展建设非常重要，而且对全球海上运输通道都非常重要。我们的护航行动是一种大国的担当，也就是并不是为了从中国一国的利益来出发，而是要体现为地区的和平稳定，对世界的和平稳定发展作出贡献。
现如今，中国海军已派出48批护航编队、100余艘次舰艇前往亚丁湾、索马里海域执行任务。解救、接护各类船舶近百艘，其中外国船舶占50%以上，成为维护亚丁湾水域和平安全的一支重要力量，展现了中国军队的大国担当，赢得了国内外的广泛赞誉。
十七载深蓝坚守
成就蜕变与跃升
亚丁湾护航，体现了人民海军安全合作理念的开放和转变之路，促进了海军官兵国际素养的整体跃升，护航任务也针对海盗活动的新变化、兵力运用的新特点、国家利益的新需求，不断创新护航模式，在一次次紧急态势处置和一次次实战考验中实现了应对能力的蜕变与跃升。
亚丁湾护航，在让亚丁湾这条“黄金水道”重新焕发生机与活力的同时，把护航行动当作“磨刀石”，把远海大洋当作“天然考场”，以此牵引海军实战化作战能力跃升。
总台军事观察员 曹卫东：世界一流的海军包括几个方面，第一是军事理论的一流，第二是组织编程的一流，第三就是官兵素质的一流，第四就是武器装备的一流。那么我们在护航行动中，实际上也在探索怎么样向世界一流的海军发展，比如说用什么样的军事理论来指导我们的护航行动，用什么样的组织编成，用什么样的编队来完成这样的任务。第四点就是我们的武器装备也发生了变化。
护航在远海，战斗在远海，训练在远海，提高在远海。17年护航历程中，人民海军远海兵力运用能力、远海组织指挥能力、远海兵力投送能力和远海遂行任务能力全方位提升，中国海军迈向深蓝的步伐愈发稳健。
总台军事观察员 曹卫东：我们在这个过程中是与其他国家的军舰或者是编队进行联合的护卫任务，我们也在进行相互学习，就是无论是技术、战术还有合作等，也是对我们人民海军远海能力的一种现实的提升和帮助。
近年来，亚丁湾、索马里海域的海盗袭击事件呈下降趋势，这充分说明在中国海军和其他国际力量强有力的震慑行动下，护航编队的共同努力取得了实实在在的效果。从反海盗信息共享、指挥员登舰互访，到联合护航、联合演习、互派军官驻舰考察，再到护航舰艇出访，中国海军与多个国家、多个国际组织进行交流互动和联合行动，开放、自信、合作的姿态，彰显了中国为世界和平与安全作贡献的坦诚和信念。
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