近日，工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）》披露了新一代小米SU7的续航和电池信息。根据目录显示，新车将提供73千瓦时、96.3千瓦时和101.7千瓦时三种规格的电池包，对应的CLTC工况续航里程覆盖630公里至902公里区间。这一数据相比现款车型有显著提升。
从具体数据来看，新款小米SU7标准版车型的续航从700公里提升至720公里；Pro版车型的续航从830公里大幅提升至902公里；Max版车型的续航则由800公里提升至835公里。这样的续航表现，在中大型纯电轿车市场中具有较强的竞争力。特别是Pro版车型超过900公里的续航能力，能够满足大多数用户的日常使用需求，有效缓解里程焦虑。
在技术配置方面，新款小米SU7进行了全面升级。标准版和Pro版车型从之前的400V架构升级至752V高压平台，Max版车型则从871V提升至897V，正式进入“准900V”时代。高压平台的升级不仅提高了充电效率，也有助于降低能耗，这是续航提升的重要原因之一。
动力系统方面，新一代SU7全系换装V6s Plus超级电机。标准版与Pro版车型的最大功率从220千瓦提升至235千瓦，Max版车型的综合功率从495千瓦提升至507千瓦。动力参数的提升，在保证续航的同时，也带来了更好的驾驶体验。
除了核心的动力和续航升级，新一代SU7在其他配置方面也有相应调整。智能驾驶系统方面，全系车型都将配备激光雷达，并搭载算力更强的辅助驾驶芯片。底盘配置也有所升级，更多的车型版本将搭载空气悬架系统，提升了乘坐舒适性。
外观方面，新车在细节上进行了微调，增加了新的车身颜色选择。内饰设计也有所更新，采用了新的材质和配色方案，提升了车内质感。这些变化虽然不如续航提升那么引人注目，但也体现了产品迭代的全面性。
随着新能源汽车技术的不断进步，续航里程已经成为产品竞争力的重要指标。小米SU7通过这一轮升级，在续航方面达到了行业领先水平，这将有助于其在高端纯电轿车市场保持竞争力。对于正在考虑购买纯电轿车的消费者来说，新一代SU7提供了一个续航更长、技术更新的选择。
续航能力的提升，配合其他配置的更新，使新一代SU7在产品力上有了全面进步。随着正式上市时间的临近，市场对这款新车的关注度也在不断提高。在竞争日益激烈的纯电轿车市场，新一代SU7能否凭借其技术优势获得消费者的认可，还有待市场检验。
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